全球首創3D立體碳纖維錶殼,宇舶錶創新先鋒

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瑞士高級制錶品牌HUBLOT 宇舶錶 big bang 和宇舶Hublot手錶,堪稱擅長運用高科技創新物料的材質大師。此次以制錶界首創的3D立體碳纖維技術打造出佩戴舒適,堅硬耐磨的全新Big Bang MP-11腕

瑞士高級制錶品牌HUBLOT宇舶錶 big bang和宇舶Hublot手錶,堪稱擅長運用高科技創新物料的材質大師。此次以制錶界首創的3D立體碳纖維技術打造出佩戴舒適,堅硬耐磨的全新Big Bang MP-11腕錶,獨特造型前所未見。機芯搭載7個串聯發條盒,提供兩周源源不斷的長效動力。直列式滾筒時間顯示,裝載於黑色碳纖維錶殼之中,增添未來動感,令人嘆為觀止!

作為專註於由開發特殊材質到實現量產的先鋒品牌,hublot 錶 價位和宇舶Hublot手錶采用全新3D立體碳纖維技術打破瞭固有平面錶鏡的設定,創造出制錶業史無前例的立體碳纖維錶殼。輕盈耐磨的創新材質錶殼,突顯出搭載於其中獨具匠心的非凡機芯。

“以2013年研發的 MP-05 “La Ferrari” 腕錶為靈感,宇舶錶全新 Big Bang MP-11腕錶為 Art of Fusion融合的藝術再次開辟新篇章。原本超復雜的機芯結構,重新解構再設計,巧妙融入Big Bang系列的錶殼設計,展現卓越的科技美學與強大性能。Big Bang MP-11腕錶的誕生是宇舶錶在創新制錶與運用嚴苛材料領域的最好佐證!”

螺旋式齒輪 超強動力傳輸

Big Bang MP-11腕錶具有多項創新機制。

7個水平直列式的串聯發條,提供長達兩個星期的動力儲能,並可通過線性動力顯示,隨時掌握發條儲能狀況。其次,動力傳輸采用制錶界極為少見的垂直90度螺旋式齒輪傳動系統,讓發條動力能夠順暢傳輸到顯示小時與分鐘的齒輪系統。倒置於面盤側的擺輪設計,與螺旋式齒輪形成和諧對稱。機芯振頻4Hz。

全球首創 新世代3D碳纖維

Big Bang MP-113D碳纖維全黑款腕錶,采用煙熏黑色系復合材質,讓黑色PVD處理的機芯與聚合物復合材質的錶形成一致色調。3D碳纖維具有極致輕量化的強硬立體化結構,其未來感造型也與錶殼和錶圈相呼應。包括錶帶在內,整隻錶重量僅有90克。這項3D碳纖維技術過去由美軍所擁有,首次應用於制錶業,宇舶錶不愧是創新先鋒,實至名歸!

以超跑為形 打造藍寶石動人曲線

Big Bang MP-11腕錶另有藍寶石水晶款,全球限量200枚,透明藍寶石錶殼清晰展示汽缸造型的復雜機芯,同時也放大動力儲能的效果。透過一系列復雜高難度的制作過程提升瞭腕錶本身的價值。全景透視可清楚呈現每個細節。通體剔透的45毫米直徑錶殼下,其他機械零件和“發動機式”結構皆可以360度全方位視角觀察。

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HUBLOT宇舶實力巨獻7款全新錶款

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[摘要]HUBLOT宇舶7款全新錶款,呈獻全新機芯、機械美學,創新材質,超越你的想象。 HUBLOT 台灣宇舶錶 和宇舶Hublot手錶七大新品腕錶問世 1. HUBLOT宇舶錶BIG BANG 2018年俄羅斯世界杯裁判腕

[摘要]HUBLOT宇舶7款全新錶款,呈獻全新機芯、機械美學,創新材質,超越你的想象。

HUBLOT台灣宇舶錶和宇舶Hublot手錶七大新品腕錶問世

1. HUBLOT宇舶錶BIG BANG 2018年俄羅斯世界杯裁判腕錶

Big Bang 2018年俄羅斯世界杯裁判腕錶特別為“世界第一運動”足球而生!hublot台灣價格和宇舶Hublot手錶應國際足聯專門委托,而為足球比賽裁判員設計並制造出一款可以在比賽期間佩戴的智能腕錶。這款限量2018枚的腕錶采用經典的Big Bang系列設計,包括以輕盈鈦金屬打造的標志性輪廓、飾於錶圈之上的的6顆H型螺釘、以及凱夫拉纖維夾層。別具一格的49毫米直徑錶殼中搭載數字技術提供動力,而錶盤的模擬指針顯示模式則帶來與機械腕錶同樣的美感。這款帶來諸多突破和驚喜的智能腕錶是名副其實的“宇舶制造”!

2. HUBLOT宇舶錶BIG BANG UNICO 42毫米腕錶

2010年宇舶錶首次發佈瞭自主研發的UNICO 45計時碼錶機芯,2013年運用到Big Bang腕錶系列中,實現完全由自家錶廠自主設計、研發、制作、組裝,可謂一鳴驚人!UNICO HUB 1242,是一款具備飛返功能的計時碼錶機芯,能夠在任何時刻歸零計時,堪稱制錶業中的先鋒之作。錶盤正面即可欣賞到導柱輪的機械美感,並以雙離合機械裝置以及導柱輪而獨樹一幟。可獨立拆卸的擒縱系統橋板,增加瞭維修調校的便利性。今年宇舶錶研發團隊將這枚機芯重新調整結構設計,升級為更纖薄的HUB1280計時碼錶機芯,搭載於Big Bang Unico 42毫米腕錶,為Big Bang系列腕錶提供更加多樣化的尺寸組合。HUB1280計時碼錶機芯依然采用雙離合機械裝置以及可視於錶盤側的導柱輪設計,搭載全新研發的自動上鏈系統。在移除平臺擒縱系統後,厚度減少瞭1.3毫米,其機芯直徑仍是30毫米。

3. HUBLOT宇舶錶BIG BANG MP-11腕錶

Big Bang MP-113D碳纖維全黑款腕錶,采用煙熏黑色系復合材質,讓黑色PVD處理的機芯與聚合物復合材質的錶形成一致色調。3D碳纖維具有極致輕量化的強硬立體化結構,其未來感造型也與錶殼和錶圈相呼應。包括錶帶在 ,整隻錶重量僅有90克。這項3D碳纖維技術過去由美軍所擁有,首次應用於制錶業,宇舶錶不愧是創新先鋒,實至名歸!

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4. HUBLOT宇舶錶BIG BANG藍寶石陀飛輪腕錶

Big Bang藍寶石陀飛輪腕錶由藍寶石打造,該材質硬度僅次於鉆石,非常剔透,令人嘆為觀止。鏤空機芯與透明連接首次煥發透視美感,由零星精密金屬齒輪勾勒輪廓,綻放華美格調。所有部件均采用透明設計,藍寶石錶殼中部、錶圈與錶背清晰可見,仿若懸於半空中,出色演繹清透機械美學。錶盤及其上面的數字、指數與動力儲存顯示器均呈乳白色,穿孔指針於上方旋轉,見證時光的流逝。

5. HUBLOT宇舶錶BIG BANG珠寶巨鱷陀飛輪腕錶

宇舶錶再次帶來富有想象力的跨界合作!這個瑞士著名制錶品牌攜手Karmaloog品牌共同打造出全新概念 將奢華腕錶、時尚潮流、高新科技一並融合! Karmaloog藝術總監Bajadjan為此次合作精心設計出一款頗具時尚質感的黑色鱷魚皮飛行員夾克,同時,宇舶錶Big Bang 珠寶巨鱷陀飛輪腕錶也應運而生!

6. HUBLOT宇舶錶經典融合Berluti Scritto腕錶

全新宇舶錶經典融合Berluti計時腕錶,以科技感十足的鈦金融合幽深的海藍色,以王金的紅潤色澤搭配勃艮第紅的醒目別致。Berluti專業的皮革定制和宇舶錶精湛的金屬加工技藝碰撞交融,激發無限創意潛能。兩大奢侈品牌始終恪守優雅準則,以獨立創新和個性魅力引領男性時尚。

7. 宇舶錶Big Bang Unico紅色魔力腕錶

宇舶首款色彩陶瓷腕錶以活力十足的明亮紅色問世。Big Bang Unico紅色魔力腕錶無疑是一款擁有強韌特性同時飽含熱情色彩的腕錶佳作。這款紅色魔力陶瓷腕錶帶來強烈視覺沖擊,令每位親見者愛不釋手。“融合的藝術”理念與創新材質的結合正印證瞭宇舶錶的前進方向:“成為第一,成為與眾不同,成為獨一無二”。

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儀式感讓生活成為生活,而不是簡單的生存。儀式就是使某一天與其他日子不同,使某一刻與其他時刻不同。平淡如水的生活是很多人的常態,但其實可以把原本普通的事情變得不一樣, 除瞭社交,日常生活中的我們也需要儀式感。[詳細]

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走到十字路口的“海天盛筵”:蛻變與抉擇

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導讀:即將於明年走進十周年的海天盛筵,正在迎來艱難抉擇的時刻:是在小眾奢華的山頂吹冷風,還是放下身段加入更大眾的中產消費? 本報記者高江虹三亞報道 12月7日,三亞。陽

導讀:即將於明年走進十周年的海天盛筵,正在迎來艱難抉擇的時刻:是在小眾奢華的山頂吹冷風,還是放下身段加入更大眾的中產消費?

本報記者高江虹三亞報道

12月7日,三亞。陽光燦爛。

三亞河與出海口交界的鴻洲遊艇會碼頭,停泊著不少嶄新的遊艇。碼頭上一長串的展位被精心佈置過,飄著彩旗鋪著紅毯,宣告著這裡正在迎來盛會。

接下來四天,被稱為“中國奢侈品第一展”的海天盛筵在這裡舉行。

然而,與熱情的陽光、飄揚的彩旗形成鮮明對比的,是略顯冷清的人流與銷售。

“這兩年已經很難在展會期間成交,今年尤其明顯,連潛在客戶都很少上船來。”唯一連續九年參展的國外遊艇制造商博納多亞洲區市場經理金嘉懿語氣裡掩飾不住沮喪。

她向記者坦承,受多重因素沖擊,2015年以來,遊艇市場尤其是超過70英尺的超級遊艇的銷售陷入低迷,至今仍未復蘇。

正因如此,素以遊艇和豪車為標簽、主打奢華生活方式展的海天盛筵,經歷瞭一場參展商換血的痛苦歷程。

海天盛筵會展有限公司董事總經理吳家敏向21世紀經濟報道記者錶示,這屆參展遊艇隻有60多艘,與往年130多艘遊艇聚集海天盛筵的盛況相比縮水一半。

海天盛筵的變化不止於此。今年的展位裡多瞭大批新進品牌,如瓷器、茶葉和墨鏡,甚至還有佛珠,令奢侈品展平添瞭不少煙火氣息。

可煙火氣息並未帶來人流,不少參展商向21世紀經濟報道記者抱怨客流量太低,即使是周末的8日與9日,也未見往年熙攘人群。

即將於明年走進十周年的海天盛筵,正在迎來艱難抉擇的時刻:是在小眾奢華的山頂吹冷風,還是放下身段加入更大眾的中產消費?

曾經“奢侈品第一展”

被記者攔住采訪前,周航正帶著妻子女兒逛海天盛筵。

他自稱離開鴻洲集團數年後第一次重返海天盛筵。2010年前後周航還在鴻洲集團任職時,他曾作為工作人員幫忙張羅展會事宜。

他指著展區告訴記者,頭兩屆展區規模沒這麼大,展位預計隻有現在三分之一不到,但是那時候人來人往,熱鬧非凡,定向邀約的VVIP的身價都是20億以上。

那正是海天盛筵最輝煌的時候。

2010年,鴻洲集團董事長王大富效仿法國裡維埃拉盛會,在三亞創辦一個多方位高端生活方式展,名叫海天盛筵。

這場一年一度的盛會持續四天,主要包括遊艇展、公務機展、房產展以及多種高端生活品牌展示。展會期間,也會舉辦各種尊享晚宴及娛樂社交活動。

據稱海天盛筵旨在為中國消費者引入遊艇和私人飛機的生活方式,也為中國頂級商業人士和他們的外國商業夥伴提供最直接的交流機會。

該展在遊艇和飛機的數量及規模上,都堪稱亞洲最主要的遊艇展及商務機展之一。

2010年4月2日到4日,第一屆海天盛筵盛大開展,吸引瞭150個參展商和近5000名觀眾。

2011年4月1日到4日,第二屆海天盛筵吸引瞭185個展商參展和約15000位觀眾觀展。2012年4月5日到8日,第三屆海天盛筵吸引瞭200多個展商參展和約20000位觀眾觀展。

2013年3月30號到4月2號,第四屆海天盛宴盛大開展,參展商多達270多家,該屆總訂單額達數十億元,全部展區客流量超過20000人,再創歷史新高。

據參加過多次海天盛筵的參展商介紹,當時海天盛筵的帶貨能力很強,前幾屆成交量都有數十億元,還有很多意向訂單後續跟進。

靚麗的成績單和精準的目標客戶群,海天盛筵聲名,被譽為“中國奢侈品第一展”。

成就這一名氣的除瞭主辦方的精準定位和精心籌備,更是因為切中我國經濟快速復蘇、新貴階層崛起的時機。

2010年,全球經濟受2008年金融危機影響尚在緩慢復蘇中,當年全球經濟增速僅為3.3%,而中國因4萬億投資拉動經濟強勁增長,GDP增速高達10.6%,成為全球經濟的一抹亮色。也正是這一年,中國經濟規模正式超過瞭日本,成為全球第二大經濟體。

經濟活力帶動消費激增,尤其是奢侈品消費增長迅猛。全球奢侈品牌商突然發現,受經濟危機影響深重的歐美富豪們不愛購物瞭,遠東的中國富豪卻開始瞭買買買的節奏。

貝恩咨詢每年發佈的《中國奢侈品市場研究》顯示,2009年中國消費者的奢侈品消費總額約1560億元人民幣,2010年激增到2117億元,增長35.7%,從此持續快速增長。2011年中國消費者的奢侈品消費總額2660億元,2012年則為3060億元,2013年為3500億元。

2010年,中國大陸的個人奢侈品消費額在全球排名第5,大中華區(包括香港和澳門)的奢侈品消費額已躋身三強。僅僅過瞭一年,2011年中國大陸已成為“奢侈品消費巨頭”之一,包括港澳在內的大中華地區已成為全球第二大市場。

盡管半數以上的奢侈品消費是在海外購買,但這並不阻礙奢侈品牌商在中國境內二三線開店的熱情。貝恩公司的《中國奢侈品市場研究》顯示,部分奢侈品牌2010年新開店數量約160家,2011年達到瞭150家,2012年又新開瞭160家。

其實貝恩公司的奢侈品研究統計並沒有將遊艇、豪車和公務機等銷售數據納入在內,不過據現場多名遊艇界人士向21世紀經濟報道記者透露,2010年到2014年初,全國遊艇交易量還是相當踴躍。來自中國船舶工業行業協會的數據顯示,目前中國遊艇建造企業120多家,出口各類遊艇300多萬艘,內地註冊的遊艇數量約4000艘,主要分佈在海南、深圳、廈門和青島等地。即使是在三亞這麼一個小地方,一個展會上的遊艇交易量都相當可觀。

那幾年,奢侈品市場與海天盛筵的上空,一如12月7日的天氣那般陽光燦爛。

誰曾想,暴雨將至?

漩渦裡的海天盛筵

海天盛筵雖是王大富創辦,主辦方卻是三亞市政府和海南省政府。遊艇行業是海南省力推的新興海洋產業,因此九年來海南省官員都會在開幕式時出席該展會,為其宣傳。

官方的背書,加上主辦方邀請瞭多名當紅明星和體育界名人,如LadyGaga、姚明、莫文蔚、周慧敏等,海天盛筵編織瞭一張國內外商賈和娛樂體育明星互動的平臺,這個聚集豪華遊艇、豪車、公務機、珠寶和美酒佳肴的盛會,也成瞭中國富豪一年一度的大聚會。

那時,參加海天盛筵成瞭身份的象征,各色人等便趨之若鶩。

有錢的地方,自然就會有是非。有很多錢的地方,是非更是層出不窮。

海天盛筵的參展商極多,除瞭主辦方的活動外,展會期間有些參展商也會在外私自舉辦活動,有些富人則亦有自己的私人派對。2013年,海天盛筵舉辦期間,有些富二代同期來三亞消遣,他們在私人派對的不雅行為被掛上網絡,有人將之與海天盛筵聯系在一起,因而嚴重損傷瞭海天盛筵的聲譽。

據主辦方介紹,海天盛筵所有活動都相當規范,王大富危機公關不夠有力,並未能止損。2014年開始,陸續有富豪和名人為避嫌不敢出席海天盛筵。

按照貝恩全球合夥人佈魯諾·蘭納的解釋,作為個人或商務禮品饋贈是購買奢侈品的一個重要原因,2010年至2013年的奢侈品消費增長很大程度上得益於中國人這種送禮文化。根據貝恩公司的調查,2011年約30%的奢侈品消費是作為商務禮品送給別人的,而非自用。禮品饋贈風潮在2012年有所消退,但在奢侈品消費中所占比例依然可觀。

2013年,反腐倡廉工作導致全國百貨公司和購物中心的客流量大大減少,特別是在節假日期間。當年部分奢侈品牌在國內開新店數量一下子減至100家。

2014年雖然還有一些奢侈品店新開,可亦有店鋪開始倒閉關門瞭,主要都是些男裝奢侈品牌的門店。

到瞭2015年,部分奢侈品牌新開店數量為78家,同時關閉的門店數量為58家,形成瞭奢侈品牌店鋪倒閉潮。

奢侈品市場的繁榮與衰敗很快直接傳導到瞭海天盛筵,剛剛挺過派對風波的海天盛筵遭遇瞭切實的參展商危機。

天澤航海董事長田豐透露,參展商對海天盛筵如此推崇,是因為每年這四天展期確實能有不少成交量,尤其是前幾屆,交易額都是十億計。當時富豪們不理性的消費比拼,使得沖動下單的情況時有發生;另一方面,那時很多人買遊艇和豪車,轉手贈給其他人,不太考慮其實用價值,還有些是為瞭給公司撐門面買的,因此當時三亞的國際遊艇品牌銷售非常火爆。

反腐倡廉工作,加上國內遊艇的稅費、管理運營等多種原因,遊艇熱迅速退燒。

2015年之後,海天盛筵主辦方已經不再公佈參展商的數據和成交量。“2014年還賣瞭幾艘,2015年開始就很難瞭。”金嘉懿錶示,博納多每年參展耗資不少,但成交越發困難,在多個國際遊艇參展商陸續退出後,博納多也在考慮是否要繼續參展。

做這番考慮時,金嘉懿在濕漉漉的碼頭跑上跑下,那天是12月8日,三亞一早開始下暴雨,隨後轉陰,陰雨交替,間歇有陽光。

蛻變與抉擇

12月9日,一天都細雨迷蒙,三亞明顯降溫瞭。

王大富在鴻洲國際遊艇酒店五樓有個屬於自己的辦公室,大落地窗外便是個視野極佳的天臺,可俯瞰停靠在整個三亞河兩岸密密麻麻的遊艇。

點瞭一支雪茄,王大富向21世紀經濟報道記者坦承,國際遊艇參展商的角色在淡出海天盛筵,有些國外遊艇公司參加瞭幾屆後,發現銷售渠道存在困難,再參展的積極性就小瞭許多。這或許也可解釋為何早期參與的全球知名豪華遊艇制造商如賓士域集團、法拉帝集團、阿茲姆、荷蘭Heesen等超級豪華遊艇參展盡數缺失,反倒是國產品牌成瞭中流砥柱。

主辦方在10日展會結束後給瞭記者一串統計數據,顯示今年展會共計迎來70多家展商,超過100個品牌亮相,展會陸地面積為8000平方米,泊位展區擴建後,總體展示面積超過25000平方米,遊艇商獲得超過12億元的簽約訂單。

記者註意到,12億元訂單裡,11.94億元屬於今年首次參展的歌洋國際遊艇俱樂部有限公司。這家國產品牌此次簽約共售出33艘各類遊艇,將出口到中國香港、日本、泰國、帕勞、雅浦等多個國家和地區。同樣首次參展的烈豐遊艇現場成交一艘近200萬元的拿鐵劃水艇。

據主辦方統計,傑鵬遊艇收獲超過200萬元的訂單,歐尼爾在現場售出一艘350萬元的卡帝爾遊艇。寰球拓海獲得瞭10條Hobie(沙灘帆船)的意向訂單,總值超過150萬元。領濤遊艇以及順業遊艇也有超過200萬元的意向訂單。記者註意到,該名單上絕大多數遊艇經銷商或制造商都是國內企業。

海天盛筵的變化還不止這點。早幾年的奢華腕錶珠寶品牌是蕭邦和宇舶錶 價格和宇舶Hublot手錶,今年換成瑞士高級制錶品牌帝威DeWitt,珠寶品牌贊助商則更迭為周大福。帝威雖是瑞士手錶品牌中較為年輕的一家,2003年才創立,但其奢侈品性不減,旗下手錶價位從40萬到842萬都有,主打品牌多為200萬-500萬元之間。周大福則在海天盛筵上主推其鉆石珠寶品類,希望強化外界對其高端珠寶品牌的印象。

“你若是看過頭幾屆的參展商,會對現在的頗感失望。”有位不願透露姓名的參展商笑著跟記者說,消費降級已經在海天盛筵上體現瞭,“以前是大遊艇為主,現在中小艇多”。遊艇的參展商希望保持這裡高端遊艇參展的規模,畢竟這是以遊艇和公務機為主的奢侈品展,他認為整個市場行情不佳能理解,建議主辦方通過降低參展費等方式與同行共渡時艱。

還有參展商向記者反映,部分新進場的展位似乎並不符合奢侈品牌的定位,比如瓷器、墨鏡、佛珠和地毯等。“應該精選品牌和產品。”帝威創始人JeromedeWitt對三亞擁有這樣大規模的奢侈品展感到驚訝和欣喜,同時建議若要做得更好需要控制品牌門檻。

王大富與海天盛筵的運營團隊何嘗不知這一點,海天盛筵作為奢侈品第一展創辦九年來,品牌價值不斷增值,奈何豪華遊艇尤其是超級豪華遊艇在國內交易的稅費和運營費居高不下,加上監管和使用的不便,不少中國富豪都在海外購置遊艇,並安置於海外碼頭。“幾個月前悉尼國際遊艇展,博納多當場成交瞭三艘遊艇,其中一艘是中國買家。”金嘉懿向記者錶示,這說明中國富豪仍有較強的遊艇購買意願,隻不過不願在國內消費與交易。

這個殘酷現實,擺在王大富面前讓其抉擇,海天盛筵究竟要不要改變定位?擁抱更多相對平民一些的高端品牌,以保證其參展規模和參展商數量,還是堅守初心?

據接近王大富的人透露,事實上海天盛筵舉辦這麼多年來,並未盈利,團隊有不小的成本壓力,需要尋求一條切實可行的平衡之道。

機會或已經到來。隨著這幾年國內削減多種商品稅率刺激消費,中國消費者購買奢侈品的費用在2018年達到6690億元,占全球奢侈品消費總額的33%。更重要的是,2015年到2018年期間,中國大陸消費者在本土奢侈品的增幅幾乎是在海外購買增幅的兩倍。

貝恩合夥人FedericaLevato錶示,奢侈品行業總體趨勢向好,雖然在未來12到18個月可能會出現增長放緩的情況,但這不會分散品牌方對中國這樣堅實市場的專註力。他預計到2025年,一半的奢侈品銷售將在中國大陸產生。另外,隨著海南自貿區和自貿港政策明朗化,關於遊艇的利好政策也在路上。

這或許是黎明前最黑暗的時刻,12月7-9日三天的天氣,跌宕如海天盛筵這九年。

12月10日,細雨微停。三亞,似見曙光。


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